作者：默思編輯部 發布：2026-07-06
Boston Dynamics 執行長 Robert Playter 於 2026 年 1 月 5 日在 CES 現場發表 Atlas 的量產版本，並在波士頓總部立即展開生產。現代汽車（Hyundai）也規劃打造一座專屬機器人工廠，目標在 2028 年前達到年產 3 萬台的規模。目前 2026 年的 Atlas 部署名額已經全數敲定，首批機隊將送往現代的機器人應用中心（RMAC）與 Google DeepMind。
這一代 Atlas 相較上一代，複雜度降低了「近乎一個數量級」，同時保有強悍的實體規格：手臂延展範圍可達 7.5 英尺、可搬舉 110 磅重物，並能在攝氏零下 20 度到 40 度的環境下運作，展現出對嚴苛工作環境的適應能力。
Boston Dynamics 宣布與 Google DeepMind 建立新的合作關係，目標是把 DeepMind 最先進的基礎模型整合進 Atlas，賦予機器人更強的認知能力。這呼應了具身智能領域的一個核心趨勢：機器人的「身體」（硬體本體）與「大腦」（AI 基礎模型）正逐漸走向分工合作、由不同專業廠商各自專精再整合的模式。
2026 年 7 月 5 日，Atlas 在世界盃巴西對挪威的比賽中亮相，協助開啟下半場——先是把比賽用球交給裁判，接著重現了挪威前鋒 Erling Haaland 的招牌慶祝動作，讓一場硬核機器人技術展示，用一種相當親民、有趣的方式進入了大眾視野。
從實驗室展示到量產交付、再到基礎模型整合，Atlas 的發展軌跡濃縮了整個具身智能產業這幾年的演進路徑：硬體本體愈來愈標準化、AI 大腦則由專門的基礎模型公司負責，兩者透過產業合作串接起來，而不是單一公司從頭包辦所有環節。
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