作者：默思編輯部 發布：2026-09-22
源自瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）的機器人新創Gravis Robotics，於2026年8月宣布完成一輪由日本軟銀集團領投的2億美元A輪融資，這讓Gravis Robotics成為ETH蘇黎世第一家在機器人領域達到獨角獸估值（超過10億美元）的新創公司。
Gravis Robotics的核心產品，是一套名為RACK的軟硬體改裝套件，能為既有的營建用挖土機加裝具備地形感知能力的自主挖掘功能。根據日立建機在2026年ConExpo展會上展示的實機演示，搭載Gravis Copilot系統的挖土機，能在短短數分鐘內，從完全由人操作切換為完全自主作業模式——這種「快速切換」的設計，讓操作員能依照實際工地需求，靈活決定何時需要人力介入、何時可以交由系統自主完成作業，而不需要為了自駕功能，徹底捨棄人工操作的彈性。
Gravis Robotics的技術路線，與先前介紹的Bedrock Robotics類似，都選擇在既有的重型機械設備上加裝自動化套件，而非從零打造全新的自駕機型。目前這套系統已能相容Caterpillar、John Deere、Volvo、日立等多家主流營建機械廠牌的設備，這種「跨品牌相容」的設計策略，某種程度上是Gravis Robotics快速擴大市場滲透率的關鍵——營建業者不需要為了導入自駕技術而汰換整批既有設備資產，大幅降低了技術採用的資本門檻。
值得注意的是，這套系統目前已經在數十個商業營建工地投入實際運作，而不僅止於實驗室或展示會場的技術驗證階段——這代表Gravis Robotics的技術已經跨越了從概念驗證到商業化部署的關鍵門檻，累積了相當規模的真實工地運作數據與經驗，這對持續優化系統可靠度而言，是相當寶貴的資產。
軟銀集團作為全球知名的大型科技投資機構，長期以來在機器人與自動化領域有相當程度的策略性投資布局。軟銀選擇領投Gravis Robotics這輪融資，某種程度上反映出投資圈對「既有設備改裝式」自駕技術路線的認可——相較於從零打造全新機型需要更長的商業化周期與更高的資本投入，改裝既有設備的技術路線，往往能更快速地創造具體的商業營收與市場驗證，這種相對務實的商業化路徑，可能是吸引軟銀這類重視投資報酬周期的機構投資人的關鍵因素。
對於在營建工程、重型機械操作，或自動化系統整合領域工作的從業者而言，Gravis Robotics這類快速崛起的獨角獸案例，代表營建自動化技術的商業化速度正在加快——具備既有機械設備改裝經驗、同時理解自動化系統整合技術的複合型人才，在這波營建自動化浪潮中的職涯機會正快速擴大。
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